KABAR BIREUEN, Jakarta – Sejumlah ruas jalur kereta api di Aceh yang rusak parah akibat diterjang banjir dan longsor belum sepenuhnya diperbaiki. Kondisi ini dikhawatirkan semakin mengganggu aktivitas masyarakat, terutama warga yang tinggal di sekitar lintasan kereta api.
Anggota Komisi V DPR RI Fraksi Partai Kebangkitan Bangsa (PKB), H. Ruslan M. Daud (HRD), meminta Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian segera menangani kerusakan tersebut agar jalur transportasi itu dapat kembali berfungsi normal.
Desakan itu disampaikan HRD kepada Direktur Jenderal Perkeretaapian, Allan Tandiono, dalam Kunjungan Kerja Spesifik (Kunsfik) di Stasiun Kereta Cepat Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat, Jumat (13/11/2026).
Dalam pertemuan tersebut, HRD secara khusus menyoroti sejumlah titik jalur kereta api di Aceh yang terdampak banjir dan longsor. Kerusakan terjadi pada petak Muara Satu–Krueng Geukueh, Krueng Geukueh–Bungkaih, serta Bungkaih–Krueng Mane di Kabupaten Aceh Utara.
Selain itu, kerusakan juga terjadi pada jalur menuju Geurugok dan Kuta Blang di Kabupaten Bireuen.
Menurut HRD, perbaikan infrastruktur perkeretaapian tersebut perlu segera dilakukan, mengingat masyarakat masih menghadapi berbagai kesulitan akibat bencana banjir dan longsor yang melanda sejumlah wilayah Aceh.
“Kita berharap sejumlah titik kerusakan tersebut dapat segera diperbaiki. Jangan sampai kondisi ini terus berlarut-larut karena sangat mengganggu aktivitas masyarakat. Apalagi, pascabanjir, masyarakat masih menghadapi berbagai kesulitan dalam menjalankan kegiatan sehari-hari,” ujar HRD.
Menanggapi desakan tersebut, Dirjen Perkeretaapian Allan Tandiono menyatakan pihaknya akan segera melakukan perbaikan terhadap sejumlah jalur kereta api yang mengalami kerusakan di Aceh.
Allan juga memastikan, pemulihan infrastruktur perkeretaapian menjadi perhatian Direktorat Jenderal Perkeretaapian agar layanan transportasi dapat kembali berjalan normal.
HRD berharap, respons tersebut segera ditindaklanjuti dengan langkah konkret di lapangan. Dengan demikian, kerusakan jalur kereta api tidak terus berlarut-larut dan masyarakat yang terdampak dapat kembali menikmati akses transportasi yang lebih baik. (Suryadi)
